三種密封材料讓您的飛機可持續使用航空燃料
航空業對可持續航空燃料 (SAF) 以減少碳排放的承諾是顯而易見的，但也有一個問題。對地球有益的事，對飛機加油系統及其密封技術而言卻可能是件難事。
SAF 獨特的化學性質產生了 SAF 與密封材料相互作用的問題。這就是Greene Tweed 開始在各種溫度和老化條件下測試其一系列氟碳化合物 (FKM) 和氟矽橡膠 (FVMQ) 材料在特定 SAF 種類中的應用的原因。"解決客戶最棘手的問題是我們每天的動力來源。這就是為什麼當我們看到需要能夠處理 SAF 的密封解決方案時，我們開始測試和創新，以幫助航空業飛向可持續發展。
有鑑於此，Greene Tweed 的先進技術團隊 (Advanced Technology Group)，一群致力於為嚴苛應用開發新型密封與熱塑性複合材料解決方案的科學家與工程師，開始進行有效的測試，以找出能承受 SAF 所帶來的化學、熱與機械狀況的材料。"Greene Tweed 技術經理 Ronald Campbell 解釋說：「我們評估了多種 SAF 配方的相容性，以及燃料轉換回收的耐受性。
經過廣泛的測試，以下是經得起 SAF 挑戰的三種 FKM 材料：
- Fusion® 731：值得信賴的傳統航太平台
Fusion® 731 是一種黑色的 Type1 FKM 聚合物，與 SAF 相容性良好，同時在高溫下仍能保持耐用性。Fusion® 731 最初是針對 Aerospace Material Specification (AMS) 7276 規格而設計，在多個現有的航太燃料系統中都有良好的使用記錄。其主要特性包括
- 操作溫度範圍：從 -22°F 到 450°F (-30°C 到 232°C)。
- SAF 相容性測試結果：它在流體切換評估中表現出卓越的效果，在 SAF 和混合燃料中保持完整性。
- Fusion® 772：針對現代燃油系統最佳化
Fusion® 772 是專為現代航空燃料系統所設計的 3 型 FKM 密封件，符合 AMS 7287 標準。與傳統材料不同，這種彈性體在 SAF 引進的嚴苛熱應力和化學應力下表現優異。它具有以下優點
- 擴展的溫度範圍：從 -40°F 到 450°F (-40°C 到 232°C)。
- SAF 相容性測試結果：在 100% SAF 和 50/50 混合燃料中均表現優異。
- Fusion® 665：專為超低溫設計
Fusion® FKM 665 是一種超低溫、耐化學品的彈性體，其特殊配方符合並超越 AMS 7379 和 AMS 7410 的要求。它具有極低的壓縮形變、廣泛的化學相容性和良好的耐磨性，因此克服了現有 NBR、標準 FKM 和 FVMQ 解決方案的限制。它的工作溫度範圍寬廣，在低溫下性能良好，且零洩漏。其主要特性包括
- 出色的低溫密封性：從 -70°F/-57°C 到 450°F/232°C
- SAF 相容性測試結果：665 化合物與 100% SAF 及相關混合物一起使用時，其良好的壓縮形變性能不會受到影響。
測試結果顯示，這三種 FKM 彈性體在三種不同的合成石蠟煤油和一種合成芳香煤油中，在模擬 「乾燥 」條件下暴露於高溫時表現極佳，能夠保持其完整性和功能性。這突顯了它們的耐用性、適應性和適用於挑戰性條件的能力。
"我們的測試及其結果充分說明了 Fusion® 731、772 和 665 的堅固性。隨著我們的客戶採用 SAF 來降低排放，我們的材料已為未來的航空航天系統做好了充分的準備，"格林特威航空航天和國防銷售總監 Sebastian Dubois 總結道。
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