本系列文章首篇探討氫能及其挑戰。閱讀第二部分

氫能及其作為清潔燃料的潛力正成為頭條新聞，因為佔全球GDP總量逾半數的國家群，在本月初埃及海濱度假勝地沙姆沙伊赫舉行的COP27氣候峰會上，共同宣布了一項為期12個月的行動計劃。

未來的燃料

所有星辰似乎都為氫能齊聚，助力清潔技術在全球更經濟實惠且更易普及。 箇中緣由如下：由澳洲、中國、阿拉伯聯合大公國、歐盟委員會及所有七大工業國組織成員國組成的47國聯盟，已同意部署至少100座「氫能谷」——這些在地整合的氫能生態系統將匯聚多項產業與研究計畫，在完整氫能價值鏈中推動試點專案。此外，聯盟設定的「部署50座大型淨零排放工業廠區」目標，亦將帶動氫氣生產需求。

儘管COP27向投資者和企業傳達了明確的政策方向，但這股推動氫能發展的浪潮對能源產業而言並非新鮮事——該產業早已在擴大對更潔淨、更永續技術的投資，以實現淨零排放目標。格瑞特維 的產業拓展經理菲利普·阿利恩（Philippe Allienne）格瑞特維 ：「越來越多的大型石油公司正投入數百萬美元的氫能項目，以減少碳排放並開創長期的無碳未來。 在發電領域，氫能是長期大量儲存可再生能源的領先選項之一。在脫碳壓力的驅動下，運輸業正致力於發展氫能動力車輛，例如公車、卡車，甚至飛機。 

能源密集型產業，例如水泥與鋼鐵製造，正重新配置其製程，以氫燃料取代化石燃料為基礎的能源來源。

絆腳石

氫能倡導者已識別出數項潛在的拯救地球應用方案，並規劃了令人振奮的巨型計畫。儘管氫氣生產與應用計畫持續推進，要將其定位為可靠的次世代潔淨燃料仍面臨多重挑戰。首先，天然氫分子儲量有限，而最經濟的氫氣製造方式需以石油或天然氣為原料，不僅耗費大量能源，更會排放巨量二氧化碳，削弱其永續效益。

幾種能減少或消除這些缺點的氫氣生產方法是：

 新興技術。 以藍色氫為例，其原料雖來自天然氣，但運用碳捕集與封存技術（CCS）捕捉二氧化碳排放物並儲存於地底。長期目標則是透過電解水製取綠色氫，理想情況下應採用風力或太陽能等可再生電力驅動。然而，生產綠色氫所需的燃料電池技術成本高昂，且當前用於製造或運輸綠色／藍色氫的基礎設施極為有限，難以支撐永續氫能經濟的發展。

此外，氫氣具有極高的易燃性與爆炸性，使其儲存與運輸極為困難。由於能量密度低，其儲存與運輸需採用大體積、高壓或低溫製程，方能以液態形式緊湊儲存。更甚者，氫氣會導致金屬脆化，目前極少數管線適合輸送純氫。氫分子屬最小分子之一，幾乎能滲透所有材質，使得密封工作極為困難。

爭議仍在持續，但近期在COP27及其他場合的聲明已明確指出：未來數十年內，氫能將在實現清潔、安全且經濟實惠的能源未來中扮演關鍵角色。