La semana pasada, en el evento de presentación de la temporada de Fórmula 1 (F1) en Londres, tuve uno de esos momentos que me hicieron detenerme y asimilarlo todo. Cuando el equipo McLaren de Fórmula 1 desveló la impresionante decoración de su MCL39, mis ojos se fijaron inmediatamente en un punto, la punta del morro, donde se asienta con orgullo el logotipo de Greene Tweed, un símbolo pequeño pero poderoso en una obra maestra de la ingeniería.

Rodeado de la vibrante energía, la música, la ostentación y el glamour de la celebración del ^75º aniversario de la F1, vi con impaciencia cómo los 10 equipos desvelaban sus libreas para 2025. Pero nada es comparable al orgullo que sentí al ver nuestro logotipo en el coche de los actuales campeones de constructores de 2024. El diseño icónico de McLaren y su elegante forma aerodinámica brillaron bajo los focos y me recordaron que esta asociación es algo más que un logotipo en un coche.

When It Can't Fail
De pie entre la multitud de unos 15.000 aficionados, no pude evitar sentir la misma energía que alimentaba nuestra nueva asociación plurianual basada en una visión compartida de la excelencia en ingeniería. Me sorprendió lo estrechamente que coinciden nuestros valores. Al igual que McLaren, tenemos una larga historia de inversión en tecnologías innovadoras para hacer frente a algunos de los retos más difíciles del mundo. Nuestros clientes dependen de nuestros materiales avanzados y componentes de alto rendimiento para operar con seguridad en los entornos más exigentes del mundo, "Cuando no puede fallar". Ninguno de nuestros equipos está aquí para conformarse con lo suficientemente bueno, estamos aquí para liderar, innovar y superar los límites de la ingeniería. Lo que hace única nuestra dinámica de colaboración técnica cruzada es nuestro afán compartido por ganar y por no dejar nunca de competir. Y no se trata sólo de vencer a la competencia, sino de dominar nuestro oficio y esforzarnos por ser los mejores en lo que hacemos.

De la F1 a su fábrica
Más allá de nuestras sinergias actuales, nos inspiran las posibilidades futuras. Anticipándonos al reglamento de F1 de 2026, estamos explorando conjuntamente cómo los componentes de automóviles fabricados con nuestros avanzados materiales compuestos termoplásticos pueden hacer que los coches de carreras sean más ligeros, más rápidos y más eficientes. Los innovadores componentes para automóviles desarrollados a través de nuestro trabajo con McLaren tienen el potencial de extenderse más allá de las pistas de carreras y del sector automovilístico, teniendo un impacto duradero en la industria aeroespacial, energética y en muchas otras industrias.

Justo un día antes del lanzamiento del coche de F1, visité el Centro Tecnológico McLaren, que muestra las innovaciones de vanguardia y la historia de uno de los equipos más exitosos de la F1. No era difícil imaginar cómo podríamos utilizar este entorno para organizar sesiones de colaboración técnica con nuestros clientes y aportar soluciones que aborden los retos de sus futuras hojas de ruta de productos. Para que fluyera la creatividad, hacíamos pausas de alto octanaje, como el desafío de la parada en boxes de McLaren, en el que los participantes cambian los neumáticos de un F1.