宾夕法尼亚州兰斯代尔讯——在巴黎航展召开前夕，先进材料与高性能解决方案领域的全球领导者格瑞特維（格瑞特維发布了一项研究结果，证实其氟基弹性体密封件与可持续航空燃料（SAF）具有良好的兼容性。该研究结果为航空航天领域的领军企业向可持续、低排放燃料转型提供了关键参考，同时确保了安全性和可靠性。

随着航空航天业致力于实现脱碳，可持续航空燃料（SAF）与传统航空燃油相比，可将二氧化碳排放量大幅减少65%以上。尽管如此，密封件兼容性等挑战依然存在。为解决这一问题格瑞特維 严格的测试，以确保其密封件在这些先进燃料中能够有效运行。

“可持续航空燃料为减少排放提供了切实可行的途径，特别是在长途航班领域，因为在该领域，电池和氢能技术的可行性仍相对较低格瑞特維 商务官肖恩·麦克洛斯基表示。“我们的研究确保航空航天客户在采用可持续航空燃料时，能够获得可靠的密封解决方案，同时不会影响安全或性能。”

格瑞特維 多家格瑞特維 对可持续航空燃料（SAF）混合物及其对氟基弹性体FKM和FVMQ物理性能的影响进行了评估。该研究依据ASTM D7566标准，评估了SAF混合物（包括合成石蜡基航空煤油（SPK）和合成芳烃基航空煤油（SAK））的性能。 测试模拟了极端的航空航天环境，包括高达 120°C 的温度以及长时间接触 SAF。

研究的主要发现包括

• 性能稳定：FKM 复合物（731、772、665）在各种混合液中都能保持性能，包括三种 SPK、与控制液 50/50 混合以及 20% SAK 与 80% SPK 混合。
• 材料特性：FKM 弹性体对 SAF 的苛刻条件具有很强的兼容性，包括流体老化和干涸情况。
• 芳烃含量的影响：SAF 配方（尤其是 SAK 混合物）中的芳烃含量对于保持材料性能至关重要。
• 先进的测试协议：加速老化条件下的测试证实了长期可靠性。

"高级技术顾问罗纳德-坎贝尔（Ronald Campbell）博士指出："通过分析SAF混合物与高级弹性体之间化学作用的影响，我们开发出了一套强大的数据集，确定了在极端航空航天条件下的长期可靠性和兼容性。

随着航空业致力于实现碳中和增长，美国航空公司计划到2050年将二氧化碳排放量减少50%，可持续航空燃料（SAF）至关重要。格瑞特維实现这些目标提供了有力支持，确保了零部件在保持安全性和运行性能的同时，能够与可持续航空燃料（SAF）兼容。这些成果在近期《航空周刊》举办的网络研讨会上得到了重点展示，格瑞特維 在会上格瑞特維 其测试流程。公司代表还将在2025年巴黎航展上探讨这些解决方案。感兴趣的与会者可点击此处注册，安排会面并了解更多详情。

关于格瑞特維

格瑞特維 全球领先的高性能热塑性塑料、复合材料、密封件及工程部件制造商。160年来，我们一直为半导体、石油和天然气、航空航天、国防、化工和制药加工等对可靠性要求极高的行业客户提供服务。格瑞特維 销往全球各地。 如需了解更多信息，请致电 +1.215.256.9521，或访问我们的网站https://www.gtweed.com。

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