항공기 인테리어를 열가소성 복합재로 업그레이드해야 하는 3가지 이유
항공기 객실 인테리어만큼 '어서 오세요'를 잘 표현하는 것은 없습니다. 전 세계 항공기 제조업체들이 열가소성 복합 소재로 만든 부품으로 업그레이드하면서 인테리어를 개선할 방법을 끊임없이 모색하는 것은 당연한 일입니다.
예를 들어 그린 트위드의 고성능 압축 성형 랜덤 불연속 장섬유(DLF™) 열가소성 복합 소재인 Xycomp®를 살펴보십시오. 이 소재는 비즈니스 및 상업용 항공기, 군용 항공기, 헬리콥터, 수직이착륙 비행기의 승무원 및 승객 좌석, 갤리, 머리 위 짐칸 도어, 브래킷, 부속품 및 부착물을 위한 점점 더 복잡한 형태의 제품 솔루션에서 금속 및 열경화성 복합 소재를 대체하고 있습니다. 몰드 인 기능이 있는 복잡한 윤곽 형상의 인테리어 부품을 포함하여 40만 개 이상의 DLF™ 부품이 현재 12개의 상용 항공기 플랫폼에서 사용되고 있습니다.
항공기 제조업체가 Xycomp®DLF와 같은 열가소성 복합재로 업그레이드하는 세 가지 주요 이유는 다음과 같습니다:
여행용 라이터
Xycomp®와 같은 열가소성 복합 소재는 항공기 인테리어에 꼭 필요한 기능을 제공합니다: 바로 높은 중량 대비 강도 비율입니다. 그린 트위드의 구조 부품 제품 매니저인 트래비스 미즈(Travis Mease)는 "이는 Xycomp®로 만든 내부 부품이 금속 부품과 동일하거나 더 나은 강도를 제공하면서도 훨씬 가볍다는 것을 의미합니다."라며 "피로, 진동 및 충격에 대한 저항성이 뛰어나며 기존 금속 부품보다 최대 50%의 무게를 절감할 수 있습니다."라고 설명합니다.
이렇게 내부 부품을 경량화하면 연료 효율성이 향상되어 운영 비용이 절감되고 적재 용량이 증가합니다. 이뿐만이 아닙니다. "항공사와 항공기 제조업체는 탄소 배출량을 줄이고 항공 여행을 더욱 지속 가능하게 만들기 위해 노력하고 있습니다. Xycomp® 인테리어는 고객이 탄소 발자국을 줄이고 환경 규정을 준수하는 데 도움이 됩니다."라고 그린 트위드의 항공우주 및 방위 산업 확장 매니저인 켈레 유르코섹(Kele Jurkoshek)은 말합니다.
비용 효율적인 프로덕션 지원
열가소성 복합소재로 만든 인테리어 부품은 수명이 길 뿐만 아니라 생산 공정이 더 효율적이고 폐기물을 줄일 수 있습니다.
전통적으로 항공기 내부 부품은 금속 빌릿이나 바에서 재료를 가공하여 제조해 왔으며, 이 과정에서 원자재의 상당 부분이 폐기물로 버려졌습니다. "Xycomp는 구매 대비 비행 비율(최종 부품 생산량 대비 구매된 재료의 비율)이 금속보다 훨씬 낮기 때문에 이러한 낭비를 줄일 수 있습니다. 즉, 열가소성 복합 소재가 대체하는 금속보다 비용이 더 들더라도 더 많은 소재가 비행에 사용되기 때문에 비용을 절감할 수 있습니다."라고 트래비스는 설명합니다.
항공기 내부의 열가소성 복합 소재 부품은 가장 까다로운 경량화 과제를 해결할 뿐만 아니라 추가 처리 없이도 화염, 연기, 독성(FST) 기준과 15분 연소 요건을 충족합니다. "이러한 경량 소재는 비행 조건과 관련된 극한의 온도, 압력, 부식을 견딜 수 있으면서도 FST 요건을 준수합니다."라고 Kele은 설명합니다.
항공기 인테리어를 열가소성 복합소재로 업그레이드하고 싶으신가요? 그린 트위드 담당자에게 연락하여 Xycomp® DLF™ 인테리어 구성품이 어떻게 무게를 줄이고 연료 효율성을 개선하며 규제 기준을 충족하면서 지속 가능성 목표를 달성하는 데 도움이 되는지 알아보시기 바랍니다.