항공기 안전의 우선순위가 그 어느 때보다 시급하고 중요해졌습니다. 악천후 항해부터 기계적 오작동 완화까지, 규제 기관은 안전 프로토콜과 감독 메커니즘을 개발하고 강화하고 있습니다. 따라서 항공기에 핵심 부품을 공급하는 공급업체는 최고 수준의 품질과 신뢰성을 유지해야 합니다.

SAE 항공우주 표준

2004 이후, 매년 약 500 + 신규 또는 개정 된 표준이있었습니다. 항공기 상호 운용성과 안전을 보장하기 위해서는 글로벌 표준이 필요하지만, 특히 미국 국방부가 다른 어떤 조직보다 SAE의 표준을 더 많이 채택하고 있다는 점을 고려할 때 끊임없는 변화는 확실히 우리 모두를 긴장하게 만듭니다. 그렇기 때문에 항공 우주의 최신 동향에 대한 최신 정보를 유지하는 것이 중요합니다. 규정을 준수하기 위해 올바른 재료를 개발하는 것은 특히 무역 변동성 및 공급망 문제가 있는 시기에 재료 및 제품 설계자에게 큰 문제를 제기합니다.

새로운 표준, 새로운 관행

이러한 새롭고 중요한 표준 중 하나인 AMS7410은 2021년 4분기에 발행되었습니다. 이 사양은 항공 우주 응용 분야를 위한 압축 씰, O-링, 성형 링 및 현장 몰드인 개스킷의 형태로 플루오로카본(FKM) 엘라스토머에 대한 온도, 압축 변형 및 유체 저항 요구 사항을 설정합니다. AMS7410은 역사적으로 저온에서 안정적으로 작동하는 데 어려움을 겪어 온 FKM 엘라스토머의 단점을 해결하기 위해 작성되었습니다.

그린 트위드는 새로운 표준을 준수하는 FKM 솔루션을 제공하는 최초의 씰 공급업체 중 하나가 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 광범위한 온도 범위와 화학적 호환성, 극도로 낮은 압축 세트, 강력한 내마모성을 갖춘 Fusion® 665는 AMS7410의 요구 사항을 충족하고 그 이상의 성능을 발휘합니다. 이 고내성 엘라스토머는 고온 성능 저하 없이 탁월한 저온 누출 제어 기능을 제공하므로 항공기 엔진 및 유압 시스템 씰 적용에 이상적인 선택입니다.

이 소재는 그린 트위드의 AGT 링, CGT®™ 캡 GT 링, 에너캡®, ACT® 어드밴스드 컨셉 GT 링 씰 및 독립형 O-링과 같은 독점 씰로 성형할 수 있습니다. 니트릴 부타디엔 고무 (NBR) 및 플루오로 실리콘 (FVMQ)이 누출 및 조기 고장으로 고통받는 경우 Fusion® 665는 -70⁰F (-57⁰C)에서 450⁰F (232⁰C)의 온도 범위에서 작동합니다. 이는 기존의 저온 FKM 솔루션인 Fusion® 772(다양한 까다로운 응용 분야를 위한 고성능 엘라스토머로 수년간 항공우주 산업에 성공적으로 지원됨)보다 30°F 낮습니다.

새로운 도전과 함께 새해를 맞이하는 항공우주 업계에서 그린 트위드는 끊임없이 변화하는 항공우주 산업을 위해 더 스마트하고 안전한 솔루션을 지속적으로 개발할 수 있기를 기대합니다.

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