安全基準の強化に備える
航空機の安全性を最優先することは、かつてないほど緊急かつ切実な課題となっている。悪天候の回避から機械的故障の軽減に至るまで、規制機関は安全プロトコルと監視メカニズムを開発・強化している。その結果、航空機に重要な部品を供給するサプライヤーは、最高水準の品質と信頼性を維持する必要があります。
SAE航空宇宙規格
2004年以来、毎年およそ500以上の規格が新規または改訂されています。航空機の相互運用性と安全性を確保するためにグローバルスタンダードは必要ですが、常に変化し続けるため、私たちは常に気を張っています。特に、米国国防総省が他のどの組織よりもSAEから多くのスタンダードを採用していることを考えると、なおさらです。だからこそ、航空宇宙産業の最新動向を常に把握することが重要なのです。特に貿易の変動やサプライチェーンの問題がある時期には、規格に準拠するために適切な材料を開発することは、材料や製品の設計者にとって大きな課題となっています。
新しい基準、新しい実践
これらの新しい重要な規格の1つであるAMS7410は、2021年第4四半期に発行されました。この規格は、航空宇宙用途のコンプレッションシール、Oリング、モールドリング、モールドインプレースガスケットの形で、フルオロカーボン（FKM）エラストマーの温度、圧縮永久ひずみ、耐液性の要件を定めています。AMS7410は、これまで低温で信頼性の高い性能を発揮するのに苦労してきたFKMエラストマーの欠点に対処するために作成されたものです。
グリーンツィードは、この新規格に適合したFKM ソリューションを提供する最初のシールサプライヤーであることを誇りに思います。幅広い温度範囲と化学的適合性、極めて低い圧縮永久ひずみ、 強力な耐摩耗性を備えたフュージョン® 665は、AMS7410 の要求事項を満たし、それ以上の性能を発揮します。この高耐性エラストマーは、高温性能を犠牲にすることなく、優れた低温リーク制御を実現し、航空機エンジンや油圧システムのシール用途に理想的な選択肢となっています。
この材料は、グリーンツイードの AGT® リング、CGT™ キャップド GT リング、エナキャップ®、ACT® アドバンストコンセプト GT リングなどの独自シールや、単体の O リングに成形することができます。ニトリルブタジエンゴム（NBR）やフロロシリコーン（FVMQ）が漏れや早期故障に悩まされる中、Fusion® 665は-70⁰F（57℃）から450⁰F（232℃）の温度範囲で性能を発揮します。これは、当社のレガシー低温FKMソリューションであるFusion® 772（要求の厳しいさまざまな用途の高性能エラストマーとして長年にわたり航空宇宙産業で成功を収めてきた）よりも30°F低い温度です。
業界が新たな挑戦とともに新年を迎えるにあたり、グリーン・ツィードは、変化し続ける航空宇宙産業のために、よりスマートで安全なソリューションの開発を続けていきたいと考えています。
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