Devin Prate, Greene Tweed シーリングソリューションズ テクニカルプロダクトスペシャリスト

過去10年間の新しい航空機プログラムの開始に伴い、これまでにない安全性と信頼性を実現しながら、より厳しい性能基準を満たし、それを上回るアクチュエータ設計への要求が高まっています。

ISO2685やRTCA DO-160で定義された耐火性や燃焼性など、これらの要求事項のいくつかは、標準的な油圧シールの設計では使用できないものである。このような高温で厳しい要求は、民間航空機エンジンの安全性に大きく影響し、多くの場合、重くてかさばり、損傷しやすく、コストのかかる外部防火シールドを使用せざるを得なくなる。

その結果、グリーンツイードは、このニーズに応えるために特別に設計された耐火性油圧シール（FPHシール^TM）を開発し、遮蔽の代替案を確立しました。

グリーン・ツイードFPHシール^TMデザインの3Dレンダリング[/caption].

FPH^シールTMは、エラストマーOリングの優れたリークコントロール性能と、慎重に設計された熱可塑性樹脂と金属製のサポートリングの高温・高強度性能を組み合わせることにより、静的耐火構造機器に優れた高低圧密閉性を提供します。

グリーン・ツイード社でのFPH^シールTMの社内開発テスト[/caption].

グリーンツイードの社内および外部研究所で行われた強力な火炎試験により、FPHシール^TMは、ケロシンを燃料とする2000°F（1093℃）の火炎をアクチュエータまたはテストユニットのハウジングの外面に最大15分間当てたときに、圧力がかかった流体が逃げない設計であることが検証されています。標準的なOリングやバックアップリングが著しく劣化して故障するのに対し、FPHシール^TMは「制御された劣化」を起こすことで、要求される持続時間に耐えることができるのです。

FPH^SealTMは、グリーンツイードがシール技術の限界に挑戦したもう一つの例です。グリーンツイードの高性能シーリングソリューションの詳細については、こちらをご覧ください。