格林特卫的防火液压密封件解决了航空航天设备中的极端温度要求难题

由。Greene Tweed

Devin Prate, 格林-特威德公司密封解决方案技术产品专家

随着过去十年中新飞机项目的开始,对满足并超过更严格的性能标准,同时提供前所未有的安全性和可靠性的执行器设计的需求已经增加。

其中一些要求,如ISO 2685和RTCA DO-160中定义的防火和可燃性要求,超出了使用标准液压密封设计的范围。这些高温、具有挑战性的要求极大地影响了商用飞机发动机的安全,并常常迫使人们使用沉重、笨重、容易损坏和昂贵的外部防火屏蔽装置。

因此,格林-特威开发了防火液压密封件(FPHSealTM),它是专门为满足这一需求而设计的,并建立了一个屏蔽替代方案。

格林特卫FPH密封TM设计的3D效果图

FPHSealTM通过将弹性O型圈的严密泄漏控制优势与精心设计的热塑性塑料和金属支撑环的高温、高强度能力相结合,在静态防火等级设备中提供出色的高、低水压密封。

Greene Tweed公司对FPHSealTM的内部开发测试

通过格林-特威德公司内部和外部实验室的严格火焰测试验证,当2000°F(1093°C)的煤油燃料火焰作用于执行器或测试装置外壳的外表面长达15分钟时,FPHSealTM设计可以防止加压流体泄漏。在标准的O型圈和备用环会明显退化和失效的情况下,FPH密封TM经历了 "可控的退化",使其能够在规定的时间内存活。

FPH密封TM是格林特卫挑战密封技术极限的另一个例子。要了解更多关于格林特卫的高性能密封解决方案,请点击这里


搜索