Le joint hydraulique ignifuge de Greene Tweed résout les problèmes liés aux exigences de températures extrêmes dans les équipements aérospatiaux
Devin Prate, spécialiste des produits techniques de Greene Tweed pour les solutions d'étanchéité
Avec le lancement de nouveaux programmes d'avions au cours de la dernière décennie, la demande a augmenté pour des conceptions d'actionneurs qui répondent et dépassent des normes de performance plus rigoureuses tout en offrant une sécurité et une fiabilité sans précédent.
Certaines de ces exigences, telles que la résistance au feu et à l'inflammabilité définie dans les normes ISO 2685 et RTCA DO-160, vont au-delà de l'utilisation de joints hydrauliques standard. Ces exigences de haute température et de défi ont un impact significatif sur la sécurité des moteurs d'avions commerciaux et obligent souvent à utiliser des protections externes contre le feu lourdes, encombrantes, facilement endommagées et coûteuses.
En conséquence, Greene Tweed a développé le joint hydraulique ignifuge (FPH SealTM), qui a été spécifiquement conçu pour répondre à ce besoin et établir une alternative de blindage.
Rendu 3D de la conception du Greene Tweed FPH SealTM [/caption]
Le FPH SealTM offre une excellente étanchéité à la pression hydraulique haute et basse dans les équipements statiques ignifugés en combinant les avantages d'un contrôle étanche des fuites d'un joint torique en élastomère avec les capacités haute température et haute résistance de bagues de support thermoplastiques et métalliques soigneusement conçues.
Essais de développement en interne du FPH SealTM chez Greene Tweed[/caption]
Validé par des tests de flamme vigoureux, à la fois en interne chez Greene Tweed et dans un laboratoire extérieur, le design du FPH SealTM résiste à la fuite de fluide sous pression lorsqu'une flamme alimentée au kérosène à 2000°F (1093°C) est appliquée aux surfaces externes de l'actionneur ou du boîtier de l'unité de test pendant 15 minutes. Là où les joints toriques et les bagues d'appui standard se détériorent et tombent en panne, le joint FPH SealTM subit une "dégradation contrôlée" qui lui permet de survivre pendant la durée requise.
Le FPH SealTM est un autre exemple de Greene Tweed qui repousse les limites de la technologie des joints. Pour en savoir plus sur les solutions d'étanchéité hautes performances de Greene Tweed, cliquez ici.