Les avions continueront à s'alléger en 2023
Alors que les coûts de l'énergie continuent d'augmenter en 2023, l'industrie aéronautique cherche à remplacer les composants traditionnels des avions par des matériaux légers afin d'accroître l'efficacité des voyages aériens. Un poids excessif brûle plus de carburant et peut avoir un impact négatif sur la distance de décollage et d'atterrissage, la vitesse, le taux de montée, l'altitude maximale, le rayon d'action et la manœuvrabilité d'un avion.
Voyagez plus léger
Plus légers et souvent plus résistants que leurs homologues métalliques, les matériaux composites offrent un meilleur rapport poids/résistance dans une plus large gamme de conditions de fonctionnement. Au fil du temps, de plus en plus de composites devraient remplacer les composants métalliques traditionnels dans les applications aérospatiales. Le principe directeur de la conception légère consiste à utiliser moins de matériaux avec une densité plus faible, tout en garantissant des performances techniques identiques - ou améliorées - même dans les applications les plus exigeantes.
Améliorer l'efficacité énergétique
À l'heure où presque toutes les industries se joignent à la lutte contre le changement climatique, l'industrie aérospatiale cherche à améliorer ses opérations durables en réduisant ses émissions et ses déchets. L'un des moyens les plus efficaces et les plus pratiques d'améliorer l'efficacité énergétique consiste à réduire la masse et le poids des avions. Un Boeing 787, par exemple, consomme 10 à 12 % de carburant en moins lorsque son poids est réduit de 20 %1. En plus de consommer moins de carburant, les pièces composites utilisent moins de matériaux et durent souvent plus longtemps que les composants métalliques, ce qui permet de minimiser l'empreinte carbone globale de l'avion grâce au recyclage et à la réduction des déchets.
Réduire de plus de la moitié le poids des composants aérospatiaux
Un matériau qui a fait ses preuves en matière d'allègement est le Xycomp® DLF™ de Greene Tweed, un composite thermoplastique qui offre les performances du métal pour une fraction du poids. Conçu pour remplacer les composants métalliques complexes dans les domaines de l'aérospatiale, de la défense, de l'espace et de l'industrie, ce matériau offre une résistance supérieure à la fatigue, aux vibrations et aux impacts, tout en permettant un gain de poids pouvant atteindre 60 % par rapport aux pièces métalliques traditionnelles. Un avion plus léger permet de réduire les émissions et la consommation de carburant sans sacrifier les performances. Pour des économies de poids et d'espace supplémentaires, le catalogue de Greene Tweed propose une variété d'alternatives en métal léger, telles que les porte-joints, les composites thermoplastiques et notre gamme de produits brevetés Seal-Connect.
Vous pouvez également aimer :