Arrow McLaren et Greene Tweed développent conjointement un levier de barre anti-roulis léger pour améliorer les performances de l'INDYCAR
Ce composant en composite thermoplastique de conception nouvelle contribue à la recherche de gains marginaux grâce à une innovation avancée en matière de matériaux.
Lansdale, Pennsylvanie – Greene Tweed, leader mondial dans le domaine des matériaux haute performance, et Arrow McLaren ont développé conjointement un levier de barre anti-roulis léger destiné aux monoplaces de l’équipe participant à la NTT INDYCAR SERIES, en utilisant le composite thermoplastique Xycomp® DLF™ de Greene Tweed. Ce composant repensé permet de réduire le poids de 64 grammes par voiture, tout en répondant aux exigences de résistance et de fiabilité propres aux courses de monoplaces de haut niveau.
Le levier de barre anti-roulis est un élément essentiel de la suspension qui permet de contrôler le roulis du châssis et de maintenir un équilibre de conduite constant dans les virages pris à grande vitesse. Dans les compétitions INDYCAR, où les voitures dépassent régulièrement les 220 mph et où les gains de performance se mesurent en fractions de seconde, même de légères réductions de poids et des améliorations de l'équilibre mécanique peuvent contribuer à une conduite plus constante, à une meilleure gestion des pneus et à une plus grande stabilité.
En étroite collaboration avec l'équipe d'ingénieurs d'Arrow McLaren, Greene Tweed a évalué les exigences de performance, la géométrie, le procédé de fabrication et les spécifications matérielles du composant avant de passer d'une conception en billette d'aluminium 7075 à une conception en Xycomp® DLF™. Ce matériau composite thermoplastique haute performance offre un excellent rapport résistance/poids et est conçu pour remplacer des composants métalliques complexes dans les secteurs de l'aérospatiale et de la défense, de l'industrie et d'autres applications exigeantes.
« Les projets menés avec Arrow McLaren constituent le terrain d’essai idéal pour le Xycomp® DLF™. Dans ce cas précis, le passage d’une billette d’aluminium bien maîtrisée à un composite thermoplastique pour un composant de suspension de forme complexe, devant résister aux contraintes extrêmes des courses IndyCar, a nécessité une collaboration étroite et une grande confiance », a déclaré Sébastien Kohler, chercheur senior chez Greene Tweed. « En tirant parti des propriétés de notre composite DLF, nous avons pu réduire le poids tout en validant une nouvelle méthodologie de conception et de fabrication pour l’un des environnements de course les plus exigeants. »
Les leviers de barre anti-roulis Xycomp® DLF™ ont été utilisés pour la première fois sur la voiture n° 6 de Nolan Siegel au Barber Motorsports Park, et ont depuis été installés sur toutes les voitures Arrow McLaren. Au-delà du simple changement de matériau, ce projet a également permis de réduire la charge de travail interne des équipes d’ingénierie et de production d’Arrow McLaren, soulignant ainsi l’importance du soutien technique apporté par Greene Tweed tout au long de la phase de reconception et de fabrication.
« Greene Tweed a dépassé toutes nos attentes. Leur expertise en matière de matériaux, de procédés de fabrication et des exigences de performance auxquelles nous sommes confrontés a permis un développement et une production de ce composant remarquablement fluides », a ajouté Kory Drake, ingénieur concepteur chez Arrow McLaren. « Leur équipe a fait preuve d’une grande maîtrise technique et d’un esprit de collaboration tout au long du projet, ce qui a donné lieu à un véritable partenariat d’ingénierie. Nous accordons une grande importance à cette relation et nous nous réjouissons de poursuivre notre collaboration pendant de nombreuses années encore. »
Consultez la dernière étude de cas d'Arrow McLaren pour découvrir comment l'association des connaissances techniques d'Arrow McLaren en matière de course automobile et de l'expertise de Greene Tweed dans le domaine des composites thermoplastiques a permis de mettre au point un composant plus léger, conçu pour offrir fiabilité et performances sur les circuits : https://www.mclaren.com/racing/indycar/2026/engineering-the-margins-of-victory/.
À propos de Greene Tweed
Greene Tweed est l'un des principaux fabricants mondiaux de thermoplastiques haute performance, de composites, de joints d'étanchéité et de composants techniques qui offrent des performances et une durée de vie supérieures dans les environnements les plus hostiles au monde. Depuis 160 ans, nous accompagnons nos clients dans les secteurs des semi-conducteurs, du pétrole et du gaz, de l'aérospatiale, de la défense, de l'industrie chimique et pharmaceutique, ainsi que dans d'autres secteurs où l'échec n'est pas une option. Les produits Greene Tweed sont vendus et distribués dans le monde entier. Pour plus d'informations, appelez le +1 215 256 9521 ou consultez notre site web à l'adresse www.gtweed.com.
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