三種密封材料助您實現飛機可持續航空燃料就緒
航空業對採用永續航空燃料（SAF）以減少碳排放的承諾顯而易見，但其中存在一項關鍵挑戰：對地球有益的燃料，卻可能對飛機的燃料系統及其密封技術構成嚴峻考驗。
可持續航空燃料（SAF）獨特的化學特性，引發了人們對其與密封材料相互作用的疑問。正因格瑞特維 針對特定類型的 SAF，在各種溫度和老化條件下，對其一系列氟碳橡膠（FKM）和氟矽橡膠（FVMQ）材料進行測試。 「解決客戶最棘手的難題，正是驅動我們每日前進的動力。正因如此，當我們察覺市場需要能應對 SAF 的密封解決方案時，便著手進行測試與創新，以協助航空產業朝永續發展的方向展翅高飛，」格瑞特維策略與業務發展總監伊莉莎白·薩薩諾（Elizabeth Sassano）表示。
有鑑於格瑞特維先進技術團隊——這支由科學家和工程師組成的團隊專注於為嚴苛應用開發新的密封及熱塑性複合材料解決方案——著手進行有效測試，以找出能夠承受 SAF 所帶來的化學、熱學及機械條件的材料。「我們評估了多種 SAF 配方中的相容性，以及對燃料切換後恢復的耐受性，」格瑞特維技術經理羅納德·坎貝爾解釋道。
經過廣泛測試，以下三種氟碳橡膠（FKM）材料成功通過了合成航空燃料（SAF）的嚴苛考驗：
- Fusion® 731：值得信賴的傳統航空平台解決方案
Fusion® 731 是一款黑色一型氟碳橡膠（FKM）聚合物，經證實可與可持續航空燃料（SAF）相容，同時在高溫環境下維持優異耐久性。此材料最初為符合航空材料規範（AMS）7276標準而設計，已在多項現有航空燃料系統中展現卓越實績。其關鍵特性包括：
- 工作溫度範圍：從-22°F至450°F（-30°C至232°C）。
- SAF相容性測試結果：在流體轉換評估中展現卓越表現，於SAF及混合燃料中均能維持完整性。
- Fusion® 772：專為現代燃油系統優化設計
專為現代航空航天燃料系統設計的Fusion® 772，是一款符合AMS 7287標準的3型氟碳橡膠（FKM）密封件。與傳統材料不同，此彈性體在可持續航空燃料（SAF）產生的嚴苛熱應力與化學應力環境下表現卓越，其優勢包括：
- 擴展溫度範圍：從 -40°F 至 450°F（-40°C 至 232°C）。
- SAF相容性測試結果：無論在100% SAF純燃料或50/50混合燃料中，其表現均優異。
- Fusion® 665：專為超低溫環境設計
Fusion® FKM 665 是一種超低溫耐化學彈性體，其配方專為滿足並超越 AMS 7379 與 AMS 7410 標準要求而設計。該材料具備極低壓縮永久變形率、廣泛的化學相容性及優異耐磨性，成功突破現有丁腈橡膠（NBR）、標準氟橡膠（FKM）及氟矽橡膠（FVMQ）解決方案的限制。 憑藉寬廣的操作溫度範圍，該材料在低溫環境下仍能保持零滲漏的優異性能。其關鍵特性包括：
- 卓越的低溫密封性能：從-70°F/-57°C至450°F/232°C
- SAF相容性測試結果：665配方在搭配100% SAF及相關混合物使用時，其優異的壓縮永久變形性能不受影響。
測試結果顯示，三種氟氯烷烃彈性體在模擬「乾燥」條件下暴露於高溫環境時，於三種不同合成石蠟基煤油及一種合成芳香族煤油中表現卓越，能維持其完整性與功能性。此結果彰顯其耐用性、適應性及適用於嚴苛環境的特性。
「我們的測試及其結果充分證明了 Fusion® 731、772 和 665 的卓越性能。隨著客戶採用可持續航空燃料（SAF）來大幅削減排放，我們的材料已做好充分準備，能為其航空航天系統提供長遠保障，」格瑞特維航空航天與國防業務銷售總監塞巴斯蒂安·杜布瓦總結道。
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